کان کنی اور پورٹ مشینری کی تبدیلی IEC کو EV حل میں

Pumbaa پیچیدہ کام کے حالات میں تعمیراتی مشینری کے لیے محفوظ، قابل اعتماد اور پائیدار حل فراہم کرتا ہے، جیسے کان کنی کے علاقوں اور بندرگاہوں، جو بڑے پیمانے پر فورک لفٹ، لوڈرز، کھدائی کرنے والوں، وائیڈ باڈی ڈمپ ٹرک، ریچ اسٹیکر، کنٹینر ریچ اسٹیکر وغیرہ میں استعمال ہوتے ہیں، Pumbaa تعمیراتی آلات کے میدان میں بجلی کے عمل کو مسلسل فروغ دے گا۔

تکنیکی حل کا عمومی فن تعمیر

کان کنی اور بندرگاہ کی مشینری کے لیے (4)

فائدہ

پوری مشین کی خدمت زندگی کو طول دیں۔

برقی نظام کی زندگی 10 سال سے زائد ہے، اور پوری مشین کی سروس کی زندگی کو بڑھایا جاتا ہے جب پوری مشین کی ساخت برقرار ہے.
آپریٹنگ اخراجات بہت کم ہیں۔

فرنٹ لفٹنگ "آئی سی ای ٹو ای وی" کی تکمیل کے بعد، سنگل کنٹینر آپریشن کی توانائی کی کھپت کی لاگت بہت کم ہو گئی ہے۔ پورا آپریشن الیکٹرک ہو گا، اور سالانہ توانائی کی کھپت اور دیکھ بھال کی لاگت میں 50 فیصد کمی متوقع ہے۔
ایگزاسٹ گیس کے صفر اخراج کو حاصل کرنے کے لیے

فرنٹ لفٹنگ "آئی سی ای ٹو ای وی"، اصل اندرونی دہن انجن کو تبدیل کرنے، آلات کی توانائی کی کھپت کی لاگت کو کم کرنے، اور اخراج کے مسئلے کو مکمل طور پر حل کرنے کے لیے "بیٹری پیک + موٹر" ٹیکنالوجی کے استعمال سے۔
کم شور

موٹر کی طرف سے پیدا ہونے والا شور ڈیزل انجن کے مقابلے میں بہت کم ہے، جو شور کی آلودگی کو بہت کم کر سکتا ہے اور ڈرائیوروں کے آپریٹنگ ماحول کو بہتر بنا سکتا ہے۔
بحالی کی لاگت کو کم کریں۔

موٹر کو بار بار دیکھ بھال کی ضرورت نہیں ہے، اور بحالی کی لاگت ڈیزل کے اندرونی دہن انجن کے مقابلے میں بہت کم ہے۔
نظام کی ساخت آسان ہے، ناکامی کی شرح کم ہے، آسان دیکھ بھال

کنٹینر فرنٹ کرین کی خرابی بنیادی طور پر انجن اور گیئر باکس کے دو بڑے اجزاء میں مرکوز ہے۔ تبدیلی کی تکمیل کے بعد سامان کے آپریشن کے استحکام کو بہتر بنا سکتا ہے۔

ہماری خدمات

1. گاڑی کی پاور ٹرین، بیٹری پیک، اور الیکٹریکل کنٹرول سسٹم کے لے آؤٹ کو دوبارہ ڈیزائن کریں۔

2. اس بات کو یقینی بنائیں کہ نیا لے آؤٹ استحکام، دیکھ بھال میں آسانی، اور حفاظتی ضوابط کو پورا کرتا ہے۔
اجزاء کی ترتیب کو حتمی شکل دینے کے لیے ڈیزائن ٹیم کے ساتھ ہم آہنگی پیدا کریں (مثال کے طور پر، بیٹریاں، موٹرز، ECUs)؛ ریٹروفٹ کے عمل کے لیے تفصیلی تنصیب کے خاکے اور ہدایات بنائیں۔

کان کنی اور بندرگاہ کی مشینری کے لیے (8)

گاڑی کی تبدیلی

1. اصل ہائیڈرولک کنٹرولر کو برقرار رکھیں اور موجودہ ہائیڈرولک منطق کو برقرار رکھنے کے لیے ایک اضافی الیکٹریکل کنٹرول یونٹ (ECU) انسٹال کریں، ECU موٹر، الیکٹرانک کنٹرول سسٹمز، اور بیٹری کے انتظام پر کنٹرول سنبھالے ہوئے ہے۔

2. لاجک ڈیبگنگ کرنے کے لیے چین میں ایک ٹیسٹ رگ بنائیں۔

آن سائٹ اسمبلی اور ڈیبگنگ کے لیے ٹیسٹ شدہ اجزاء کو اپنے ملک میں بھیجیں۔